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Hier einige Bikes zur Auswahl

Kawasaki Versys 650 Sie hat viele Fähigkeiten, die Kawasaki Versys, wobei diese Talente sicher mehr in Richtung Straße tendieren. Das Fahrwerk nimmt so schnell nichts übel und auch die 64 PS, die der Zweizylinder freisetzt, heben auf kleinen, kurvigen Straßen den Fahrspaß ungemein. Ein ABS gehört zur Serienausstattung. Das Motorrad hat alle Attribute, die ein guter Tourer braucht.       Kawasaki ER6n The Kawasaki ER-6n is a 650cc parallel twin and puts out about 70 horsepower. It shares an engine with the Ninja 650r . This engine puts out plenty of power for the average user. You will meet a lot of motorcyclists out there who might consider the meager 650 cc engine to be a beginner or “girl’s bike.” I think that is silly. In reality the top speed of the bike is about 130mph and the 0-60mph time is under 4 seconds – certainly faster than any sane person should ever ride on the street. Being a parallel twin this bike has plenty of low end “get up and go,” which makes the bike excellent around town.        Honda CB 400 The Honda CB400 Super Four is a brisk, lightweight bike that is easy to throw in and out of corners. Handling is generally excellent, it’s a doddle to ride and it pulls up well, too, thanks to the twin 285 mm floating discs with 4-piston Nissin calipers in the front and the 235 mm disc with a single piston Nissin caliper at the rear. The Honda CB400 Super Four has a straightforward but decent inline four-cylinder, four-stroke, liquid cooled 400cc engine which is very smooth and responsive at low throttle applications                                                              Power: 53.00 HP (38.7 kW)) @ 11000 RPM                                                                             Honda Magna NEU
Anbei ein kleiner Bericht aus der Fachwelt "MotorcycleCruiser" Thats the story of Honda's 750 Magna. Each of the liquid-cooled, 748cc V-4 engine's cylinders breathes through its own 34mm carb and four valves operated by overhead cams. It revs to 9700 rpm, which is screaming for a cruiser-style motorcycle, though unspectacular by sportbike standards. (Some current sportbikes turn as much as 15,000 rpm.) Combine that sort of engine intensity with the Magna's modest 538-pound wet weight, and you get a 750 that's capable of outrunning not only big twins but even Honda's big six, the Valkyrie. The Magna's low-12- second quarter-mile times confirm this is a genuine musclebike
Berichte in Englisch sind Original-Berichte aus der Fachwelt, daher habe ich sie nicht verändert oder ins Deutsche übersetzt
NEU
Die neue Honda CB 500 ist da ! Wir hoffen bald auch dieses neue Bike, das seit kurzem in  Thailand erhältlich ist, in unser Programm aufzunehmen.  Die 48 PS starke Honda mit ihrem  Flüssigkeitsgekühlten,  Viertakt,  Reihenzweizylindermotor, DOHC, 8 Ventile scheint ein  guter Tourer zu sein.   Sobald ich zurück in Thailand bin hoffe ich das Motorrad testen  zu können. Berichte von anderen sind viel versprechend.
Bei der Wahl des Motorrades sollte man einiges bedenken. Ob man alleine fährt oder zu zweit. Ich persönlich  bevorzuge leichtere Maschinen auf denen man Aufrecht sitzen kann da sonst nach langem fahren der Rücken  schmerzt. Auch sind die Straßen sehr unterschiedlich vom Highway bis zur unbefestigten Straße, längeren  geraden aber auch vielen engen Kurven der Mae Hong Son Loop mit seinen über 3000 Kurven und großen  Steigungen  ist eine beliebte Reiseroute im äußersten Nordwesten von Thailand.   Anmerkung: Wir bieten Touren bei denen der Schwerpunkt im Erleben  anderer Länder,  anderer Umgebung,  anderer Kultur  und anderen Menschen, liegt. Abenteurer zu erleben, Spaß zu haben, Neues zu entdecken oder kennen zu lernen.  Urlaub zu machen ist unsere Philosophie. Für uns ist das Motorrad das ideale Mittel zum Zweck der Natur nahe  wie möglich zu sein, das Neue nicht nur zu sehen sondern auch zu fühlen, die Luft zu riechen, dem Leben um uns  so nahe wie möglich zu sein. Ich selbst zum Beispiel bin jahrzehntelang Taucher, ich bewege mich Unterwasser  um Tiere und Pflanzen zu entdecken , um die Schwerelosigkeit und Ruhe unter Wasser zu genießen und dies  gelingt am besten so nahe wie möglich im Medium selbst mich zu bewegen. Dabei ist aber nicht die Marke des  Tauchgerätes von größter Wichtigkeit. Der Reisende wird meist auch nicht sein Urlaubsziel danach auswählen ob  das Flugzeug von Boing oder von Airbus ist.   Für uns ist das Motorrad das ideale Fortbewegungsmittel, Neues zügig und hautnah zu erleben. Natürlich soll es  gut sein, leicht zu bedienen, gefallen aber auch zweckmäßig und im Notfall auch zu reparieren sind. Daher  benützen wir Motorräder die Spaß machen   in diesen Ländern erhältlich, üblich, ökonomisch, umweltfreundlich,   aber  auch Ersatzteile leicht und schnell erhältlich sind.  In Thailand sind Honda und Kawasaki gebräuchlich. Alle anderen Motorräder sind dort nicht handelsüblich und  „Exoten“. Von Einzelpersonen selbst importiert. Meist mangelt es diesen an Ersatzteilen, fachgerechter Wartung  und Reparatur. Die Auswahl von Roller und Kleinmotorrädern ist vielfältiger aber große Bikes sind erst im  Kommen. Der Norden Thailands ist auch noch nicht so touristisch erschlossen. 
Immer wieder werde ich auch nach kleineren Motorrädern  gefragt. Auch die haben wir im Sortiment. Wir organisieren  natürlich auch Touren damit. Die Scotter haben 125 cc und  haben eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Für die  Touren sind die Roller mit Top-Case und Packtaschen  ausgerüstet
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